Aerosol-onderdrukkingstoestel is 'n slim voertuigbrandbeskerming

WAAROM HET VOERTUIG BRANDBESKERMING NODIG?

Die veiligheid van passasiers en bestuurders van voertuie is die belangrikste faktor wanneer ons oorweeg om 'n redelike brandbeskermingstoestel te kies, as die gevaar van vuur voertuig is konstant omdat alle voertuie dra 'n kombinasie van hoogs vlambaar vloeistowwe insluitend brandstof, olie, smeermiddels, hidrouliese vloeistof, vet en ontsteking elemente insluitend elektriese stroombane, batterye, uitlaat manifoldsets en so aan.

Dit benodig dus 'n redelike brandonderdrukkingstelsel vir voertuigbrandbeskerming.

WAT IS die hoofoorsaak van VOERTUIG FIRE?

Normaalweg is die volgende die hoofoorsaak van voertuigbrand, nie daartoe beperk nie:

• Kortsluitings wat elektriese drade of kabels laat breek en verslete maak.
• turbo-aanjaer mislukking.
• Voertuig Generator Versuim.
• Die hidrouliese stelsel lek.

WAAR IN DIE VOERTUIG IS MAKLIK OM TE VLAG?

• Cargo Area.
• Aviation GPU area.
• battery
• Deeltjies Trap Area.
• koelmiddel Heater.
• Voertuig Engine Room.
• Area hidrouliese pomp.
• AC Condenser Area.
• Elektriese Kabinet.
• Ontsteking Generator Area.
• verkoelingstelsels.
• Brandstof Filler en Tank Area.

BAIE soorte voertuie NODIG brandbeskermingstelsel

• Vragmotors.
• afrigter Bus.
• Plaas Bus.
• klein Car.
• Heavy Duty Toerusting.
• Die Bulldozer.
• Die Graafmasjien.
• plaas Agricultural Machinery.
• Treine-spoor metro voertuie.
• Pakkie Afleweringsvoertuie.
• militêre voertuie.
• Para-transito voertuie.
• Die vliegtuig.
• Boot en vaartuie.
• Munisipale Onderhoud voertuie en meer.

WAAROM IS AEROSOL ONDERDRUKTOESTEL?

Ons het 'n Minisol aërosol onderdrukking toestel wat is klein, kompakte, en ruimtebesparend met hoë brandonderdrukkingsvermoë, en dit is baie geskik om enige plek in voertuiggereedskap te installeer

En aangesien die aërosolverbinding die volgende het KENMERKE:

• Vinnig Onderdrukking en ontlaai Tyd.
• Produseer gas-agtige aerosol oorstromings brandgevaar.
• Nie-toksies.
• Omgewingsvriendelike met ODP = 0, Alt = 0, GWP = 0.
• Verhoogde doeltreffendheid op 'n gewig en volume basis.
• Lae onderhoud.
• Hoë-doeltreffendheid en ruimtebesparend.
• Maklik om te installeer met 'n hakie wat die toestel vergesel, en geen pypnetwerk en geen druk nie.
• Maklik om tred te vee na die nakoming van, met geen oorblyfsel na blus nie.
• Nie-Geleidende.
• nie roes.
• Moenie die enjin of sensitiewe elektroniese toerusting beskadig nie.
• 10-15 jaar lewensduur.
• 3 Aktivering metodes te ondersteun: Elektriese, termiese Cord, en termo gloeilamp.
  elektriese aktivering word aangedryf deur 'n elektriese kragtoevoer by DC3-24V of AC3-220V; termiese koordaktivering word aangedryf deur 'n termiese koordlyn met temperatuur of gegradeer op 175 ℃ of 300 ℃, Thermo Bol Aktivering is bedien deur thermo gloeilamp kragopwekker genoem DAN by die temperatuur van gegradeer op 57 ℃, 68℃, 79℃, 93℃ en OEM ontwerp.