Sistema de extinción de incendios con aerosol instalado en una locomotora ferroviaria

locomotoras de ferrocarril tienen cientos de años de historia de desarrollo y muchos años de innovación técnica, hoy hablamos de la protección contra incendios de locomotoras de ferrocarril, En primer lugar, deberíamos hablar sobre el conocimiento de las locomotoras ferroviarias.

Conocimiento de locomotoras de ferrocarril y material rodante.

La locomotora de ferrocarril en sí no tiene ningún dispositivo de potencia., ya sea una locomotora de pasajeros o una locomotora de carga, debemos conectar muchos vagones para formar un tren, Entonces sólo puede moverse después de ser arrastrado por una locomotora.. Por lo tanto, la locomotora es el poder básico del transporte ferroviario.

There are many kinds of locomotives for the railway, según la potencia original de la locomotora, hay locomotoras de vapor, locomotoras diesel, y locomotoras eléctricas.

Locomotora de vapor

The application of steam locomotives has 170 years of history. Convierte la energía calorífica de un combustible. (carbón, petróleo, madera) en energía mecánica a través de una máquina de vapor,

Convierte la energía calorífica de un combustible. (carbón, petróleo, madera) en energía mecánica a través de una máquina de vapor, para hacer que el tren se mueva. The components of a steam locomotive are the boiler, the steam turbine, the frame, the coal and water cars, the coupler, the buffers and the brakes.

The steam locomotives are characterised by low thermal efficiency, high energy consumption and low conveying capacity, and the people of the world no longer use them.

Locomotora diésel

Una locomotora diésel es una locomotora propulsada por un motor diésel., sus características son alta eficiencia térmica, mucho tiempo de trabajo continuo, adecuado para operaciones de larga distancia.

The diesel locomotives have two styles: electric drive and hydraulic drive.

• Para propulsión eléctrica, Es impulsado por el motor diesel para convertir la energía mecánica en energía eléctrica., suministro de energía eléctrica al motor de tracción, y luego transmitirlo al engranaje de la locomotora para hacer que la locomotora funcione.
• El accionamiento hidráulico está equipado con un conjunto de dispositivos de transmisión hidráulica entre el motor diésel y la rueda motriz de la locomotora.. El par de torsión generado por el motor diésel se transmite al juego de ruedas de la locomotora a través del dispositivo de transmisión para hacer que la locomotora produzca tracción..

Locomotora eléctrica

Concepto y descripción de locomotoras eléctricas.

La locomotora eléctrica en sí no transporta energía eléctrica., depende de obtener energía eléctrica del cable de catenaria en el camino. and the traction motor drives the locomotive forward.

La planta de energía envía 110 a 220 kv frecuencia de potencia trifásica Potencia de CA a través de la línea de transmisión a la subestación de tracción ferroviaria, que suministra 25 a 27.5 kv frecuencia industrial monofásica Alimentación CA a la catenaria para locomotoras eléctricas.

An electric locomotive mainly contains the vehicle body, tren de rodaje, debajo del marco, acoplador y dispositivo amortiguador, dispositivo de frenado, y un juego completo de equipos eléctricos..

La locomotora eléctrica tiene las ventajas de una gran potencia., velocidad de inicio rápido, bueno escalando, fácil de implementar alta velocidad y carga pesada.

En el presente, debido al amplio desarrollo de la energía eléctrica y al continuo desarrollo de nuevas energías, la locomotora eléctrica se ha convertido en la más utilizada.

El tren de alta velocidad, subterraneo, y el tren ligero que utilizamos son todos impulsados ​​por locomotoras eléctricas.

Problemas y soluciones de protección contra incendios para locomotoras eléctricas

sin embargo, no importa qué tipo de locomotora, incluyendo locomotora eléctrica, producirán mucho calor cuando estén funcionando.

There are many pipeworks on a locomotive, making the internal space limited, which can easily lead to thermal runaway after long periods of travelling, ageing wiring, and hot weather.

La pérdida de una locomotora por incendio tras una fuga térmica es enorme, y la perdida economica es de miles de dolares. Por lo tanto, tenemos que considerar el tema de la prevención de incendios de locomotoras, y es necesario seleccionar un sistema de protección contra incendios de locomotora adecuado.

As we mentioned earlier there is a lot of pipework and limited space, so the fire extinguishing system for locomotives should have the following characteristics:

• Sin daños a la tubería de la locomotora, partes, o compartimento del motor.
• El volumen del producto debe ser pequeño., y no ocupará mucho espacio.
• Fácil de instalar y depurar el sistema..
• Respuesta sensible. Una vez que la locomotora del ferrocarril se desboca térmicamente, necesita tomar medidas para suprimir la llama inmediatamente.

En el presente, gas a gran escala, espuma, y los sistemas de extinción de incendios por agua nebulizada no son adecuados para locomotoras ferroviarias. los dos productos restantes tienen más probabilidades de ser la opción de protección contra incendios de locomotoras, son: protección contra incendios en aerosol o sistema de supresión de tubo de trazado de incendios.

Por la presente, comparemos estos dos sistemas.: el sistema de aerosoles y el sistema de rastreo de incendios.

Para sistema de aerosoles

El sistema Aerosol tiene las siguientes ventajas principales:

• Es sin tubería y sin presión para trabajar..
• Liberación de agente limpio formador de aerosol.
• El tamaño es muy pequeño y compacto., normalmente instalado dentro del compartimiento del motor de una locomotora.

Para el sistema de seguimiento de incendios

The fire trace system has the following main advantages:

• Dispone de tubos blancos o rojos para el transporte de agentes extintores..
• Normalmente funciona con 1 a 5 Presión de MPa.
• Liberación de HFC-22yea o NOVEC limpio 1230 (FK 5112) agente extintor.
• Tiene un tamaño mayor que el dispositivo de aerosol..
• En general, su posición de instalación está en el exterior del gabinete eléctrico o del compartimiento del motor.

Por lo tanto, from the point of view of safety and convenience, the aerosol fire extinguishing system will be more suitable for railway locomotives.

A muchas personas les preocupa no saber cómo instalar sistemas de aerosol en locomotoras de ferrocarril; es muy sencillo de instalar en la locomotora de ferrocarril.. Generalmente, el dispositivo de aerosol tiene su soporte de montaje, abrazadera, y tornillo, solo taladre algunos agujeros en la posición adecuada en la locomotora (generalmente la posición propensa al fuego), y luego fíjelo con los soportes de montaje.

Magnet-attached mounting is a simpler and more convenient way of mounting. We mount the fire extinguishing device directly to the iron plate of the locomotive engine.

The main steps in wiring are as follows

• 1. Connect the fire extinguishing device to the battery on the locomotive with a flexible cable.
• 2. Then install the start button and alarm device in the cab.

Nuestros distribuidores en todo el mundo tienen muchos casos de instalación., a continuación enumeramos algunos de ellos:

• tren de alta velocidad chino.
• Ferrocarril de Wuhan de China.
• Ferrocarril de Singapur.
• Tren de alta velocidad Eurostar.
• Tren de alta velocidad de Tailandia.
• Tren de alta velocidad de Bandung.
• Ferrocarril de Sudáfrica.

Es factible elegir un sistema de extinción de incendios por aerosol como solución de protección contra incendios de locomotoras ferroviarias..