Hebben alle voor de veiligheid,voor een veilige wereld!

Aërosolonderdrukking is een andere oplossing voor schone middelen

» Onze blog » Aërosolonderdrukking is een andere oplossing voor schone middelen

Aërosolonderdrukking is een andere oplossing voor schone middelen

maart 27, 2021

In de meeste gevallen, Mensen gebruiken branddetectiebuissystemen als oplossing voor de brandbeveiliging van voertuigmotoren, Veel projectinstallatiebedrijven en brandtechnische bedrijven gebruiken Rotarex-producten graag als brandbeveiligingsoplossing, Maar in werkelijkheid, er is nog een andere oplossing voor schone middelen: het Rotarex-alternatief, Dat is een aërosolonderdrukkingsapparaat.

brandblussysteem voor batterijruimte

Waarom is een Aerosol-brandblusapparaat een alternatief product voor ROTAREX-producten??

We weten dat het Rotarex-blussysteem HFC-227EA of NOVEC1230 als blusmiddel gebruikt.

Zowel HFC-227ea als NOVEC 1230 zijn schoon, Maar het aerosolonderdrukkingsmiddel is ook schoon.

Volgens de normen van NFPA2010 en ISO15779, we vatten de volgende voordelen van aerosolonderdrukkingsmiddelen samen:

  • De chemicaliën zijn niet giftig en gemakkelijk schoon te maken na ontlading.
  • Het is niet corrosief voor metalen producten.
  • Het bevat weinig residu na vrijgave.
  • Het heeft geen slechte effecten op het menselijk lichaam en dieren.
  • Het heeft geen invloed op het klimaat en het milieu!, en het heeft geen invloed op de ozonlaag!.
  • Het heeft een super lage ontwerpdichtheid, wat betreft 50 gram naar 100 gram per kubieke meter, zodat aërosolonderdrukkingsproducten in kleine afmetingen kunnen worden gemaakt en er compact en veelzijdig uit kunnen zien, zoals onze Minisol Aerosol Brandblusapparaat hierin.
  • Het combineert detectie-elementen en vrijgave-elementen samen in zijn lichaam, zodat u een aërosolonderdrukkingsapparaat met schoon middel kunt gebruiken om brand te detecteren, vuur beheersen en vuur onderdrukken, het is multifunctioneel.
  • Het heeft vrijgavegaten in het aerosollichaam (enkele loslaatgaatjes in de bodem, sommigen bovenaan, en sommige over de grootte van het aërosollichaam) bij het blussen van de brand, het spuitmiddel loopt rechtstreeks uit deze gaten, en er is geen transportpijpleiding nodig, terwijl het merk Rotarex een pijplijn nodig heeft.
  • Het onderdrukt de brand binnen enkele seconden als de spuitbus op is, de vorm is net als de witte kleur van watermist, en het kan in korte tijd elke richting bereiken om brand te onderdrukken, het allerbelangrijkste:, het kan niet alleen totale overstromingen veroorzaken, maar ook rechtstreeks naar de bron (ook lokale applicatie genoemd).
  • Na het vrijgeven zal de aerosol in korte tijd weglopen, zodat mensen de site niet hoeven op te ruimen.
transportvoertuigen brandblussysteem

Rotarex is een goed product, maar de nadelen ervan worden hoofdzakelijk hieronder beschreven:

  • Er is een pijpleiding nodig om het blusmiddel naar de brandbeveiligingszone te transporteren.
  • Het is veel complexer om te installeren in vergelijking met spuitbussen.
  • Het heeft een groter formaat dan dat van een aerosolsysteem.

Aërosolonderdrukking is een betere oplossing voor de brandbeveiliging van voertuigmotoren

Wij weten, dat Rotarex brandblusproducten kunnen worden gebruikt in CNC-machines, Voertuigmotoren, Elektrische kasten, Ventilatiekasten, en commerciële keukens, Maar op deze plaatsen kan ook een spuitbus worden geïnstalleerd.

Aërosolonderdrukkingstechnologie is nu zeer bekwaam in de wereld, in Rusland, Cyprus, Amerika, Maleisië, Nederland, sommige fabrikanten gebruiken kaliumnitraat als het belangrijkste oxidatiemiddel om aërosolapparaten te produceren (we noemen het een spuitbus van de tweede generatie).

Maar hier in China zijn we speciaal, we verbeteren de aerosolformule, en we gebruiken niet alleen kaliumnitraat, maar ook strontiumnitraat als het belangrijkste oxidatiemiddel in de aerosolformule (we noemen het een aerosol van de derde generatie).

Opmerking: Voor meer informatie over strontiumnitraatmiddelen en over kaliumnitraat kunt u de onderstaande links raadplegen:

Dasauto aërosoltechnologie brandblusgenerator

Vergeleken met andere merken spuitbussen, de derde generatie spuitbus van ons bedrijf is veel schoner dan de tweede generatie spuitbus, Het grootste verschil is dat de onze niet corrosief is voor precisie-instrumenten en hoogwaardige apparatuur, maar andere zijn bijtend.

Iedereen op het gebied van hernieuwbare energie weet dat spuitbussen populair zijn om in windmotoren te installeren, maar die van ons is veel beter.

verder, Het Rotarex branddetectiebuissysteem is vrijwel niet toepasbaar in de windenergie-industrie.

Momenteel, voor voertuigbrandbeveiliging, Onze producten zijn bijna geïnstalleerd in de volgende velden:

  • Komatsu, in zijn bulldozer, graafmachine, en vorkheftruck.
  • Toyota, Hyundai, BMW, Volkswagen auto's en meer.
  • Volvo, Benz, Yutong van China, Kinglong van China autobus, en meer.
  • mijnbouw voertuigen, inclusief Caterpillar, TEREX-Unitrig, Hitachi-Euclides, Komatsu, Liebherr.
  • En enkele andere kleine en grote voertuigmotoren.

De installatie en het onderhoud van aërosolbrandblusapparaten zijn relatief eenvoudig, dus spuitbussen zijn populairder.

Normaal gesproken zijn een spuitbus van 250 gram en een spuitbus van 500 gram geschikter voor gebruik in voertuigmotoren.

De spuitbus van 250 gram is voor het kleinere volume, terwijl de spuitbus van 500 gram bedoeld is voor de grotere voertuigmotoren.

In de volgende tabel, we vermelden hun ontwerpcapaciteiten:

Spuitbuscapaciteit: Maximaal dekkingsvolume
250-gram spuitbus 2.5 Kubieke meters
500-gram spuitbus 5.0 Kubieke meters

Voor voertuigbrandbeveiliging, we hebben 3 basis activeringsmodi:

  1. Elektronische activeringsmodus:, deze activeringsmodus wordt ook wel genoemd “elektrische activering”, heeft een nodig 3 tot 24 VDC-voeding om het spuitbusapparaat te starten, en soms vereist het werken met een brandalarmsysteem.
  2. Activeringsmodus thermische kabel, het thermische snoer is een automatisch temperatuursensorelement, Het zal in werking treden wanneer de temperatuur in de motorruimte van het voertuig de nominale activeringstemperatuur van 0 bereikt 175 of 300 graden Celsius; Wanneer er brand wordt gedetecteerd door de thermische snoerdraad, het activeert automatisch het brandblusapparaat.
  3. elektronische en thermische snoeren activeringsmodus, Dit betekent dat het aerosolbrandblusapparaat zowel elektrisch als thermisch kan worden geactiveerd.

Normaal gesproken houden mensen van thermische koorden en elektronische activeringsmodi van aërosolonderdrukkingsapparatuur, wij raden ze ook ten zeerste aan.

We kunnen een eenvoudige manier hebben om te onderdrukken brand in voertuigmotor, spuitbus is hiervoor een perfecte oplossing.

Als u vragen of opmerkingen heeft over dit product:, vraag dan om hulp van onze teams.

of als er lopende projecten zijn waarvoor aërosolonderdrukkingssystemen nodig zijn, stuur ons dan gerust een e-mail.

voertuig brandblussystemen aerosol brandblusser auto

auto voertuig brandblussystemen aërosol brandblusser voor motorruimte kamer

    Bekijk meer brandblusproducten

    Misschien heb je ook graag